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“最美”現象絢如夏花 社會道德尋覓常青

　　面對當前的社會道德狀況,雖然個人的道德力量是微弱的,但是,社會道德風尚的改善需要我們每個人道德力量的積聚。

　　在我們對不斷改善民生、努力保障公眾生存和發展的權利、提升各級政府和官員在公眾中的道德形象的同時,每個人應從踐行微小的道德行為做起,堅守自己的良知與道德底線。

　　關注理由

　　2012年的春夏之交,“最美”成為公共輿論中的高頻詞匯。“最美”背后的感人故事,漸漸撫平“小悅悅事件”帶來的社會傷痕。但是,“最美”的綻放,是否意味著社會道德已經回歸?我們又如何讓“最美”從高頻變為常態?

　　視點關注

　　6月13日14時20分02秒,吉林省長春市363路公交車司機付秀麗開車行駛到同志街與解放大路交會處附近時,突發疾病,呼吸困難,卻強忍病痛把車平穩停在站點,并轉移乘客到后車,近60名乘客無一受傷,而她卻被送往醫院急救。

　　她被稱為“最美女公交司機”。

　　從“最美教師”張麗莉,到“最美司機”吳斌；從“最美戰士”高鐵成,到“最美女公交司機”付秀麗……短短一個多月內,“最美”現象在全國各地開花,不斷發酵。

　　有觀點認為,這是繼去年因“小悅悅事件”而起的“道德滑坡”之后,一輪強有力的“道德回歸”。

　　接受《法制日報》記者采訪的中國倫理學會秘書長、中國社會科學院哲學研究所研究員孫春晨則認為,既沒有“道德滑坡”,也沒有“道德回歸”,“最美”現象,只是來源于常態化的道德和文明秩序之中。

　　而常態化的道德和文明秩序,除了需要這些“最美”的英雄以外,更需要所有平凡人默默無聞地恪守職業道德,需要領導干部和處于權力崗位上的人做好踐行職業精神的表率,也需要頂層制度在對道德行為的激勵上有所安排。

　　“職業精神”成就“最美”

　　靠邊停車、拉手剎、打開雙閃燈,讓乘客下車。在身受重傷的生死時刻,吳斌完成了一個職業司機人生的最后一次駕駛操作。而這一次在高速路上接近完美的停車,保證了車上24條生命的安全。

　　正當佳木斯市第十九中學一群學生準備過馬路時,一輛客車突然失控沖了過來,與前方停在路邊的另一輛客車追尾相撞,被撞客車猛力沖向正要過馬路的學生。危險瞬間,本可以躲開逃生的張麗莉,以一個職業教師的本能,沖上去救下了學生,自己被卷入車輪下,雙腿粉碎性骨折,高位截肢。

　　“事實上,吳斌只是做了一個司機應該做的事情,張麗莉只是做了一個教師該做的事情,他們只是在他們的職業崗位上,盡到了他們應盡的責任,堅守了自己的職業精神。”孫春晨說著,反問道,“那么為什么他們會引起廣泛的關注,并感動萬千人?”

　　“因為在我們的大多數工作中,有人并沒有真正做到恪守‘職業精神’。”孫春晨以吳斌為例,說道:“謹慎駕駛、保證乘客的生命和財產安全,是專業司機的基本的職業要求。吳斌在肝臟幾乎粉碎性破裂的極端情形下,沒有忘記自己的職責,忍著劇痛,按照操作規程將大巴車停穩,這需要強烈的職業精神作為保障,而并不是每一個司機都能做到。”

　　孫春晨說,社會本應是從微笑開始,大家各自做好本職工作,按規則辦事,所有崗位上的人都是平等的,我們在這個崗位上服務著別人,而在另外的崗位上享受著別人的服務,相互服務,相互信任。

　　“所以說要解決好道德問題,說難也并不難。只要90%的人,堅持做好本職,恪守職業精神,一切都會很好。”孫春晨認為,“那些英雄式的道德典范的確應該贊賞,但是對于大多數人,平凡地工作在自己的崗位上、利己也利人的行為同樣應該得到鼓勵。”