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　　新華社北京７月９日電（新華社記者何宗渝 王希） ６月２９日１０時０３分，在遨游太空３０３小時１６分鐘后，神舟九號安全降落在內蒙古四子王旗主著陸場，標志著我國成為第三個獨立掌握空間交會對接技術的國家；

　　６月２７日，“蛟龍”號載人潛水器成功下潛至７０６２米深海，創造了世界同類型載人潛水器下潛新紀錄……

　　航天科技、航天科工、中船重工、中國電科……在這些重大科技項目的背后，無不鐫刻著國有企業的深刻印記。

　　“在抗震救災的一線，在航天航空的一線，在自主創新的一線，在‘走出去’的一線，在高風險、低回報的一線，都能看到國有企業的身影。”中國現代國際關系研究院經濟安全研究中心主任江涌說。

　　人們依稀記得，在１９９８年國有企業最困難的時期，全國三分之二以上的國有企業處于虧損狀態。國企難，改革更難，“改革脫困”成為２０世紀末最為沉重的經濟話題之一。

　　在經歷艱苦卓絕的“改革脫困”后，黨的十六大決定啟動國有資產監管體制改革，為國有企業改革發展注入了新的動力和活力。

　　從２００２年到２０１１年，國有企業以營業收入年均增長１７．６％、利潤年均增長２２％和稅金年均增長１７．９％的穩定高速發展，為支撐經濟社會發展發揮了重要作用。

　　據統計，２０１１年全國國有企業營業收入達到３６７８５５億元、實現利潤２２５５６．８億元、上繳稅收２９９３４億元；從２００２年到２０１０年，全國國有企業資產總額、營業收入和實現利潤分別增長了３．８倍、３．８倍和７．２倍，國有資產保值增值率和平均資產收益率分別提高了３．８個百分點和４．１個百分點。

　　事非經過不知難。沈陽化工集團總經理王大壯對“改革脫困”時期的一幕幕仍難以忘懷：“一個個知名企業陸續倒閉破產，數以萬計的職工下崗，不時還有人上訪、堵馬路……下崗讓他們很難接受，但如果不改革，企業只會越陷越深，就是死路一條。”