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　　新華社昆明８月７日電(記者羅宇凡 李懷巖 李萌 李放)截至目前，地震災區的“７２小時黃金救援期”已過。從搶救傷員到安置受災群眾，從搜尋遇難者到恢復災區基礎設施，救災面臨的壓力和難度依舊不減。

　　那么，當下的救援行動該如何更科學、高效地開展？“新華視點”的記者針對災區正在面臨的四大焦點問題進行了現場采訪。

　　焦點一：如何讓“交通生命線”通暢？

　　５日晚，通往震中龍頭山鎮的”咽喉橋”－－龍泉河鋼架橋建成通車，震后曾一度中斷的通往震中的道路終于打通。

　　鋼架橋通車后，災區“交通生命線”并沒有完全通暢。前往龍頭山鎮的狹窄道路上，有軍車、物資車、救護車、采訪車、油罐車、民間搶險救援車以及百姓回鄉探親的轎車、摩托車等各種車輛，有些擁擠。

　　“車多、人多！到災區來是好心想辦好事，但保障通行的壓力大。”武警云南總隊副參謀長黃國祥說，地震后的首要任務就是搶救生命，雖然７２小時已過，但搜救任務仍然是重中之重。同時，大量物資和救援設備需要緊急進入震中。

　　“首先需要有經驗并強有力的交通專家對‘生命線’進行科學、有序的疏通和管理。”中國紅十字會救援隊領隊、中國紅十字基金會秘書長孫碩鵬說，一方面，要對至今沒通暢的道路盡快搶通；另一方面，在地震多發、易損地區，未來進行道路交通規劃時，應該考慮留出備災應急的戰略通道。

　　此外，應最快速度地分清輕重緩急，有序調配資源。比如，應最先保證搜救、醫療人員進入。而在物資方面，則應首先保證基本生活用品，如飲用水、食品和棉被、帳篷的進入。

　　焦點二：如何讓專業救援設備和大型救援機械順利進入？

　　“專業救援設備不夠，鑿巖機、無齒鋸不夠，設備用油一度也很緊張。”中國救援三支隊指導員張務寬說。

　　中國紅十字會青島藍天救援隊隊員告訴記者，在上飛機之前，因一些設備油和特種救援設備被禁止帶上民航飛機，導致一些關鍵性設備無法托運。“外地趕來的專業救援隊伍很難在救援初期帶足設備，而這個時候又是最需要設備的階段。”

　　災區部分救援專業人士認為，首要的是加強震后第一時間的溝通、協調，在進行交通管理規劃時充分考慮，讓這些機械率先進入災區。

　　此外，對于地處地震多發區的易受損地區，應在平時就進行應急專業設備的儲備，一旦發生災害，就能自救并有效地配合外部專業力量開展救援。

　　焦點三：如何讓救災物資最快地到達群眾手中？

　　隨著通往龍頭山鎮道路的全線貫通，大量救災物資陸續運入鎮中心。在龍泉社區中心的廣場上，救災用的礦泉水、方便面、飲料以及各種食品堆積如山，龍泉社區及周邊的災民基本上能第一時間領取救災物資。

　　不過，與此同時，由于道路不通，邊遠村鎮的救災物品發放仍有困難。６日中午，龍頭山鎮新民村青松坪小組組長蔣興榮到騾馬口安置點領取大米。蔣興榮說，青松坪距離龍頭山鎮大約２０公里，和村民一起背著大米，至少需要４個小時才能回到村里。

　　“災區的道路不可能在短時間內全部貫通，在這段時間里，救災物資的發放如果僅僅依靠救援部隊和志愿者，很難實現全覆蓋。”洛陽飛鷹救援隊中隊長史寶國說，探索一套鼓勵受災群眾自救、自行領取救災物資的方式非常必要。

　　蔣興榮說，如果能鼓勵大家自己領取，然后登記造冊避免重復，也是個可行的辦法。

　　焦點四：安置點有水管、廁所和垃圾站了嗎？

　　云南省疾控中心主任陸林說，從衛生防疫角度來講，災區群眾的集中安置點必須“三有”：有清潔供水管道、有臨時搭建廁所、有臨時垃圾收集場所，但這“三有”容易被忽略。

　　目前，集中安置點的環境衛生條件需要改善。“不要小看廁所。”云南省疾控中心副主任趙世文說，地震災后存在疾病流行的風險，在這個時期，防疫工作應該被提到重要位置上來。